Blueridge BR-180

新潟県にお住まいのK.K.さんからBlueridge BR-180のリペアご依頼をいただきました。とても状態の良いギターですが、音のコモリが見られ、弦周りをTUSQ化することにいたしました
リペア後は輪郭のはっきりした、かつ無頼とな音色に変身しました。

1.　ナットを外しました。薄く接着剤の跡が残っています。
2. よく研いだ彫刻刀でこすると、古い接着剤が取れていきます。
3.クリーニングが終わったナット溝です。
4.ナットスラブをネック幅に合わせて切り出します。
5.ナットの接触面の平面出しをしています。
6.ナット加工を始める前に、この段階でナット溝に密着していることを確認しておきましょう。（いい音になるポイントです！）
7.逆光を利用するとわずかな隙間も見つけることができます。隙間がなくなるまでナット底面・側面を調整していきます。
8.フィンガーボード側からも密着を確認したあと、フレット高にあわせてナット上部をカットしました。
9.ヘッド側の放物曲面を削りだしていきます。弦の接触面積とペグからの突入角度をイメージしながら削り出します。
10.ヘッド側の加工が終わりました。ナットらしくなってきました。
11.オリジナルサドルから弦溝ピッチを読みとっていきます。弦溝加工専用の定規を使っています。（低音弦になるほど弦溝間隔が広くなっています）
12.読みとった弦溝位置を新しいナットにマーキングしていきます。
13.弦溝専用のヤスリで掘っていきます。ヤスリの幅は弦ごとに違っており、使用する弦のゲージで決定します。
14.弦溝を掘り終えました。弦高調整前のナットです。
15.弦高調整を行います。2フレットを指で押さえて、1フレットと弦がぎりぎりまで近づくようにナット高を調整します。
16.ストリングリフターで弦を待避しておきます。
17.弦溝専用ヤスリで少しずつ溝を深く掘っていきます。このときも弦とナットの接触イメージをしながら作業を進めます。
18.もう少し、というところで止めておきます。
19.ナットを溝に接着した後、最終調整してナットの完成です。

1.　サドルスラブをサドル溝の幅に合わせて切り出します。
2.　サドル溝にぴったりとはまる厚みになりました。
3.　ブリッジとサドルの密着性が、いい音になるもう一つのポイントです。
4. 一旦サドルをはずし、イントネーターとチューナーを取り付けました。
5. すべてのフレットについて最適なサドル山位置を調整していきます。
6.　サドル山位置と算出されたサドル高を紙に控えておきます。
7.　サドルを目標高に合わせて切り出しました。
8.　サドル山位置をサドルの上面に書き写します。
9.サドル山を削りだしていきます。
10.弦高調整の終わったサドルです。
11.ブリッジピン穴加工です。まず、糸鋸の刃で弦の導出口をサドル側へ引き寄せます。
12.糸鋸加工が終わったピン穴です。
13.ミニルーターで溝を太くするとともに、角度をつけていきます。
14.ブリッジピン穴加工が終わりました。
15.最終調整を終えたナットです。
16.同じくサドルとブリッジピンです。

1.NICO-PINが装着されていましたが、一旦取り外し、ベストポジションに調整しなおします。
2.MagicStompをプリアンプとして、ヘッドホンでモニタしていきます。マーキング位置にトップ板裏側にピックアップを装着して完了です。

Blueridge BR-180

ナット溝クリーニング～ナット交換

サドル作製～ブリッジピン穴加工

ピックアップ調整