Gibson J-45

戻る

兵庫県にお住まいのT.H.さんからGibson J-45のリペアご依頼をいただきましたリペア後の試奏ではGibsonらしいダイナミックで、かつクリアな音色を確認することができました。

1.ローズウッド材を切り出し、カンナでおおまかな大きさを削り出します。
2.ベルトサンダーで徐々に最終形の輪郭に近づけていきます。
3.両端の丸みもサンダーでつけていきます。
4.徐々に丸みをつけていきます。
5.高さを残して、ピッタリはまる埋木が出来ました。
6.高さを合わせてカットし、埋木の完成です。
7.サドル基準位置を決めるために治具を使って、ナットと12フレットの間の距離を測り・・・。
8.その治具をサドル側に移して、マスキングテープに印を付けます。
9.イントネーターとチューナを取り付け、サドル山位置とサドル高の調整を行います。
10.　各フレットでピッチに狂いのないように、サドル位置と高さを調整していきます。（根気の必要な工程ですが、これでギターの音程が決定します）
11.　フサドルのピーク位置をマークしていきます。
12. サドルピーク位置をサドルの厚みで包含するようにサドル溝位置を決めます。
13.サドル溝を掘る準備を行いましょう。ガイドとトリマーをセットしました。
14.トリマの刃がサドル溝をたどるように、ガイドを微調整します。
15.切削加工中です。全神経をトリマの先端に集中します。
16.切削加工が終了しました。
17.ジグとマスキングテープを取って、中の切りかすを取り除くと、バッチリ溝が掘れていました。
18.ピッタリはまるようになりました。
19.目標サドル高に合わせてカットしました。
20. 目標サドルピーク位置をサドル上面部に書き写していきます。
21.ピーク位置を維持しながら、サドルの山を削っていきます。サウンドホール側は斜面に、ブリッジピン側は放物曲面にするのがコツです。
22.ピーク位置を削りだしたサドルです。

1.ナットを取り外しました。
2.よく切れる彫刻刀で古い接着剤などを削り落としていきます。
3.ナット溝のクリーニング完了です。
4.TUSQナット・スラブの底面処理をして、サドル溝にはめます。ここで、隙間のないことを確認しておきます。
5.逆光を利用すると効率的です。
6.次に上面の切り出しを行います。ケガキ線を入れた後、カットします。
7.ヘッド側に放物曲面を描きました。と同時に、サイドの幅も合わせ込みます。
8.弦溝位置を専用の定規でマーキングします。
9.弦溝専用のヤスリで浅めに弦溝を掘っていきます。
10.弦高調整前のナットの完成です。

1.KLUSONの3連ペグです。
2.オリジナルペグを外しました。
3.ここで新しいペグ・ブッシュが古いものより径が大きいことがわかりました
4.リーマーでブッシュ穴を広げます。
5.ブッシュがピッタリ入る穴になりました。
6.クランプで軽く押し込みます。
7.全てのブッシュの取り付けを終えました。
8.ヘッド裏側から3連ペグをネジ止めしました。
9.ペグ交換を完了しました。

1.2フレットを指で押さえて、1フレットと弦がぎりぎりまで近づくようにナット高を調整します。
2.ストリングリフターで弦を待避しておきます。
3.弦溝専用ヤスリで少しずつ溝を深く掘っていきます。このときも弦とナットの接触イメージをしながら作業を進めます。
4.もう少し、というところで止めておきます。
5.ナットを溝に接着した後、最終調整してナットの完成です。
6.サドル高も調整完了しました。

Gibson J-45

アジャスタブル・サドル加工～サドル作製

ナット作製

ペグ交換

弦高調整