Morris W-40

Morris W-40

千葉県にお住まいのH.Y.さんからMorrisのビンテージ・ギターW-40のリペアご依頼をいただきました弦周りパーツのTUSQ化を行いました
リペア後はビンテージ特有の箱鳴り感が更に増して、素晴らしい音色を奏でてくれるようになりました
リペア後のギターを受け取られて、H.Y.さんからとても暖かいメッセージをいただきました。W-40がH.Y.さんのギターライフで活躍することをお祈り致しております
この度は弊工房にギターリペアご依頼を賜り、誠にありがとうございました。今後とも何卒よろしくお願い申し上げます。

先ほど帰宅して届いたギターを弾いてみました
３０年以上経って、もはや部屋のインテリアに近い状態になっていましたがお陰さまで、また生き返ったようです特に高音の鈴鳴りと低音のサスティーン＆音量が増しているのがすぐにわかりました。これは弾いていて楽しいです
またＨＰで作業工程が確認できるのも見ていて安心できましたまた他のギターでお世話になることがあるかと思います
今後ともどうぞよろしくお願い致しますありがとうございました。

1.　ナットを外しました。比較的きれいなナット溝です。少量の接着剤が見られます。
2. よく研いだ彫刻刀でこすると、カリカリになった古い接着剤が取れていきます。
3.クリーニングが終わったナット溝です。
4.ナットスラブをネック幅に合わせて切り出します。
5.ナットをそのままつけると1弦側に隙間があることがわかりました。フィンガーボードの経年収縮か、前回のリペアの影響に依るものと思われます。
6.逆光を使ってみてみると隙間の様子がよくわかります。
7.フィンガーボードの歪みを埋木します。埋木が不要な部分にマスキングテープを貼ります。
8.フィンガーボードの1弦側にローズウッド・ペーストを塗っていきます。
9.ワックスペーパーを挟んでナットをクランプします。
10.埋木処理後の様子です。隙間が埋まったことがわかります。（1弦側のバインディングの収縮へは埋木はしていません）
11.横からも隙間のないことを確認します。
12.フィンガーボード側からも密着を確認したあと、フレット高にあわせてケガキ線を入れます。
13.ナット上部をカットしました。
14.ヘッド側の放物曲面を削りだしていきます。弦の接触面積とペグからの突入角度をイメージしながら削り出します。
15.ヘッド側の加工が終わりました。ナットらしくなってきました。
16.オリジナルサドルから弦溝ピッチを読みとっていきます。弦溝加工専用の定規を使っています。（低音弦になるほど弦溝間隔が広くなっています）
17.読みとった弦溝位置を新しいナットにマーキングしていきます。
18.弦溝専用のヤスリで掘っていきます。ヤスリの幅は弦ごとに違っており、使用する弦のゲージで決定します。
19.弦高調整前のナットです。
20.弦高調整（ナット高調整）を行います。2フレットを押さえて、弦と1フレットの隙間を縮めます。
21.ストリングリフターで弦を待避しておきます。
22.ナットファイルで少しずつ弦溝を低くしていきます。
23.ギリギリのところで止めておきます。
24.弦高調整を終えたナットです。

1.　サドルスラブをサドル溝の幅に合わせて切り出します。
2.　サドル底面の平面出しをフラットファイルで行います。
3.　サドル溝にぴったりとはまる厚みになりました。
4. 目標弦高に合わせてサドルを切り出しました。
5. サドル山の切削加工を行います。
6.　サドル山を削り出しました。
7.　弦高調整後のサドルです。