YAMAHA L-5

YAMAHA L-5

新潟県にお住まいのK.M.さんからYAMAHA　L-5のリペアご依頼をいただきましたフレットすりあわせと弦周りのTUSQ化を行いました。リペア後は本来の音色を奏でてくれるようになりましたリペア後のギターを受け取られて、K.M.さんからとても暖かいメッセージが届きました。

樋口様

リペアされたギターを早速弾いてみました
完璧に弦高調整され感動（＾０＾）
一弦一弦が、活き活き響き感動（＾０＾）
オクターブ調整も完璧感動（＾０＾）
技術の高さに驚いています
今まで安いギターはダメだという概念が吹き飛びました。今後もご縁があれば宜しくお願いします
K.M.

K.M.さん、早速の暖かいメッセージをいただきありがとうございました
リペア後のギターの演奏性、音色共にご満足頂けて私もとても嬉しい気持ちですギターの値打ちは値段ではなく、そこに込められたオーナー様の思い入れに比例すると思っていますこれからもYAMAHA L-5とともに、素晴らしいギターライフを送られるよう、お祈りしております
この度は弊工房にリペアのご依頼をいただき、ありがとうございました今後とも何卒よろしくお願いいたします。

1.マスキングテープでフィンガーボードを保護します。
2.ボディもアクリル板でカバーしました。
3.直定規を乗せて、フレット山が凹んでいる箇所にマークを入れます。
4.マークされた部分を中心にフラットファイルでサンディングします。
5.平らになったフレット山を専用のヤスリで丸くしていきます。
6.紙ヤスリ（#400）で粗研磨します。
7.さらに研磨タワシで研磨を進めます。
8.最後はコンパウンドで磨き上げます。
9.プロテクタ類を外しましょう。
10.ピカピカのフレットになりました。

1. 当て木を当てて、コンとたたきます。
2.ナットが取り外せました。
3.ナットを取り外したナット溝です。古い接着剤の跡が残っています。
4.ナット溝のクリーニングを行います。古い接着剤と汚れを削り取っていきます。
5.クリーニング完了したナット溝です。
6.ネック幅に合わせてナットスラブを切り出します。
7.フラットファイルを使ってナットの平面を削り出します。
8.ナット溝にピッタリはまるようになりました。
9.1弦側からもナットの密着を確認します。
10.逆光を利用すると密着度の確認が効率的に行えます。
11.ナットのサイドもこの段階で面取り加工しておきます。
12.目視および指で触ってネック、フィンガーボードと段差のないことを確認しておきます。
13.フレットの高さに合わせてケガキ線を入れます。
14.ナット上部をカットしました。
15.ヘッド側に放物曲面を削り込んでいきます。
16.ナットらしくなってきました。
17.オリジナルナットから弦溝位置を読みとります。（1弦と6弦の位置で他の弦の位置が決まります）
18.弦溝位置を新しいナットに書き込みます。
19.弦溝を専用のヤスリで彫り込んでいきます。
20.弦高調整前のナットです。
21.弦を張って弦高調整を行います。2フレットを指で押さえて1フレットと弦の隙間がギリギリに下がるまでナット高を下げます。
22.ストリングリフターで弦を待避させて、ナット溝を徐々に下げていきます。
23.ナット高調整前の弦溝です。
24.調整後の弦溝です。6弦の直径半分くらいを下げました。
25.6弦のナット高をギリギリまで下げました。
26.他の弦も同じ要領で調整しました。弦高調整後のナットです。

1.ブリッジにイントネーター、サウンドホールにチューナーを取り付けました。
2.すべてのフレットのピッチを確認していきます。ピッチがずれている場合は、イントネーターのサドルピーク位置を調整します
3.サドルピーク位置を書き写しておきます
4.サドル溝に合わせてサドルスラブを切り出します。
5.サドルの底はフラットファイルで平面をつけていきます。
6.サドル溝にピッタリはまるように加工できました。
7.サドルの端も溝にピッタリはまっていることを確認します。
8.ピッチ調整時に確認したサドル高をサドルに書き込んでいきます。
9.サドル高の切り出しを終えました。
10.サドル上部にピーク位置を書き写します。
11.サドルピーク位置を削りだしていきます。
12.ブリッジピン穴加工を行います。まず、糸鋸で弦の導出口をサドル側へ引き寄せます。
13.さらにミニルーターで弦の導出角度をつけていきます。
14.ブリッジピン穴加工を終えました。
15.サドルを取り付けました。
16.完成したオフセットサドルとブリッジです。