YAMAHA FG-201
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長野県にお住まいのH.S.さんからYAMAHA L-15とYAMAH
FG-201のリペアご依頼をいただきました
YAMAH L-15はフレット交換、弦周りのTUSQ化とボディクラック・リペアを行いました
リペア後のギターを受け取られてH.S.さんから暖かいメッセージが届きました。
樋口様へ
大変お世話になりました
ありがとうございました
本日リペア完了のFG-201、L-15が到着しました
早速手に取って調弦しながら依頼箇所確認しました。ナット、サドル、フレット、エンドピン、クラック、スクラッチ、ほか・・・
リペア依頼予約から２年間、待っていて良かったです
FG-201はリペアと言うより進化したといった感じです。木材の経年変化に今風の音・・・いいです
L-15はぼろぼろの状態で私の所に来てケース開けたら半分死にそうなずっと息を止めてこらえている様に感じた木材の色をしていました。最近なんとなく血色が良くなってきていて、そんなタイミングでリペアして頂き益々元気になった様な気がします
音も最近のデジタル系のような音？６本の弦がそれぞれに音の幅がしっかりとして広くなりました
ほんとうにありがとうございました
H.S.
H.S.さん、早速の暖かいメッセージをいただき、誠にありがとうございました
リペア後のギターにご満足いただき、とてもうれしく思っています。そしてなによりホッと安心しております
今回、リペア後のギターを試奏させていただいて、H.S.さんのおっしゃるとおり、 経年とともにギターは進化していくものだなぁ、ということを改めて実感させていただきました
簡単に言葉では言い表すのは難しいのですが・・・
L-15の重低音の迫力のある音色、そしてFG-201の優しい上品な音色・・・
全く異なる楽器とも言える音色の差を感じた次第です
特にFG-201はH.S.さんから最初にいただいたメールのメッセージを思い出しながらのリペア作業でした（笑）
「これは私が中学生の時になけなしのこずかいで購入した思い入れのあるギターなのですが安物です
楽器屋さんに相談したらメーカーに送ることはできますが安物なら買換えた方がベターだと言われました
安物を修理にだすのが恥ずかしくてためらっています。」
H.S.さんの思い出のいっぱい詰まったギターをリペアさせていただいて、本当に感謝しております
私はギターの値打ちは、その価格ではなくオーナー様の思い入れの大きさに比例するもの、と信じて疑いません
この度は弊工房にリペアのご依頼を賜り、本当にありがとうございました
今後ともよろしくお願いいたします。
フレット交換
- 1.フレットを抜いていきましょう。はんだごてでフレットを暖めながらゆっくり抜いていきます。
- 2.フィンガーボードを傷つけないように最後までゆっくりと抜いていきます。
- 3.フィンガーボードの平面性を確認します。
- 4.軽くサンディングします。
- 5.フレット溝の中のゴミ類を削り出します。このときもフレット溝エッジを傷つけないように注意します。
- 6.削り粉をクリーニングします。
- 7.フレット打ち込みの準備が整いました。
- 8.フレットベンダーでフレットにアールをつけていきます。
- 9.フレットをフィンガーボード幅よりも少し大きめに切り取ります。
- 10.プライヤーでフレット端のバインディング処理を行います。
- 11.タング部の切り取られたフレット端です。
- 12.フィンガーボードの湾曲度（アール）を計測します。
- 13.第一のフレットプレス・ジグです。
- 14.アールにあった先端ビットをジグのプレス部に固定します。
- 15.ジグをサウンドホールから入れていきます。
- 16.フレットをプレスします。
- 17.ボディとネックの接合部分付近まで、この要領でプレスを進めていきます。
- 18.2つ目のジグはこのように固定します。
- 19.ネジを締めてフレットをプレスしていきます。
- 20.順にプレスを進めていきます。
- 21.3つ目のジグで残りのフレットをプレスしていきます。
- 22.すべてのフレット打ち込みが終わりました。
- 23.打ち込み終わったフレットの端は飛び出ています。
- 24.飛び出した部分をカットします。このとき切れ端が行方不明にならないように指先で受けます。
- 25.カットしたフレット端です。
- 26.カットしたフレット片は失わないように一カ所にまとめておきます。
- 27.専用のヤスリを使ってフレット端を整形します。
- 28.1弦側のフレット端も同じように整形します
- 29.整形されたフレット端です。
- 30.フレットエンド・ドレッシングファイルでバリを取り除いていきます。
- 31.引き続いてフレットすりあわせを行いましょう。マスキングテープでフィンガーボードを保護します。
- 32.ボディもアクリル板でカバーしました。
- 33.直定規を乗せて、フレット山が凹んでいる箇所にマークを入れます。
- 34.マークされた部分を中心にフラットファイルでサンディングします。
- 35.平らになったフレット山を専用のヤスリで丸くしていきます。
- 36.紙ヤスリ（#400）で粗研磨します。
- 37.さらにスチールウールで研磨を進めます。
- 38.最後はコンパウンドで磨き上げます。
- 39.プロテクタ類を外しましょう。
- 40.ピカピカのフレットになりました。
ブリッジプレート・リペア
- 1.ボディ内部ブリッジの裏側に取り付けられているブリッジプレートです。弦のエンドポールが食い込んでしまう状態になっています。
- 2.メイプル材からブリッジプレート・リペアのためのプラグを切り出します。
- 3.完全に切り離さず、ぎりぎりのところで固定させておきます。
- 4.プラグの中央に小穴を開けます。位置決めのためにポンチで凹みを入れています。
- 5.小穴があいたプラグです。まだ材に固定されています。
- 6.切り出し終えたプラグたちです。
- 7.プラグの裏側には木目がわかるように線を入れておきます。
- 8.このカッタージグを使用して、ブリッジプレートの凹み加工を行います。
- 9.ブリッジ表面のハンドルを回して、カッターを回転させ、ブリッジプレートの凹み加工を行います。
- 10.ボディ内でカッターはこのようにブリッジプレートと接触しています。
- 11.1弦の凹み加工が終わった様子です。
- 12.同様にして3，5弦の凹み加工も行いました。
- 13.マスキングテープの粘着面を外側にしてプラグを半固定します。
- 14.タイトボンドをプラグにつけて、小ネジを中央の穴にねじ込みます（この小ネジも半固定状態です）。
- 15.半固定状態でプラグをそっとブリッジプレートの下に運んでいきます。
- 16.1弦のプレート凹み部分にプラグを接着しました。小ネジは少し引き上げてプラグを固定した後、緩めとります。
- 17.1，3，5弦のプラグ固定が終わりました。このとき木目方向を確認しておきます。
- 18.ワックスペーパーと当て木を挟んでマグネットクランプした後、固着を待ちます。
- 19.1，3，5弦のプラグ固着後、同じように2，4，6弦のプラグ接着を行います。
- 20.6弦すべてのプラグ接着を終えました。
- 21.固着したプラグにブリッジピン穴を開けます。プレート側に当て木を当てて一つずつ開けていきます。
- 22.クランプを避けるように長いドリルビットを使用します。
- 23.プラグにブリッジピン穴を開けました。
- 24. 弦を張りました。エンドポールがプレートの上にしっかり固定されています。
ナット交換
- 1.オリジナルナットです。
- 2.ナットはすでに外れていました。
- 3. ナットを取り外したナット溝です。古い接着剤の跡が薄く残っています。
- 4.ナット溝のクリーニングを行います。古い接着剤と汚れを削り取っていきます。
- 5.クリーニング完了したナット溝です。
- 6.ネック幅に合わせてナットスラブを切り出します。
- 7.フラットファイルを使ってナットの平面を削り出します。
- 8.ナット溝にピッタリはまるようになりました。
- 9.1弦側からもナットの密着を確認します。
- 10.逆光を利用すると密着度の確認が効率的に行えます。
- 11.ナットのサイドもこの段階で面取り加工しておきます。
- 12.目視および指で触ってネック、フィンガーボードと段差のないことを確認しておきます。
- 13.フレットの高さに合わせてケガキ線を入れます。
- 14.ナット上部を切り取りました。
- 15.ヘッド側に放物曲面を削り込んでいきます。
- 16.ナットらしくなってきました。
- 17.目標の弦溝位置を読みとります。（1弦と6弦の位置で他の弦の位置が決まります）
- 18.弦溝位置を新しいナットに書き込みます。
- 19.弦溝を専用のヤスリで彫り込んでいきます。
- 20.弦高調整前のナットです。
- 21.弦を張って弦高調整を行います。2フレットを指で押さえて1フレットと弦の隙間がギリギリに下がるまでナット高を下げます。
- 22.ストリングリフターで弦を待避させて、ナット溝を徐々に下げていきます。
- 23.ナット高調整前の弦溝です。
- 24.弦高調整後のナット弦溝です。
- 25.他の弦も同じ要領で調整しました。弦高調整後のナットです。
- 26.ナットと弦の接触面積と角度を最適化することによってギターの音色は大きく変わります。
ピッチ調整～サドル作製
- 1.ブリッジにイントネーター、サウンドホールにチューナーを取り付けました。
- 2.すべてのフレットのピッチを確認していきます。ピッチがずれている場合は、イントネーターのサドルピーク位置を調整します。
- 3.サドル山位置を書き写していきます。
- 4.サドル溝に合わせてサドルスラブを切り出します。
- 5.サドルの底はフラットファイルで平面をつけていきます。
- 6.サドル溝にピッタリはまるように加工できました。
- 7.サドルの端も溝にピッタリはまっていることを確認します。
- 8.ピッチ調整時に確認したサドル高をサドルに書き込んでいきます。
- 9.サドル高の切り出しを終えました。
- 10.サドル上部にピーク位置を書き写します。
- 11.サドルピーク位置を削りだしていきます。
- 12.ブリッジピン穴加工を行います。まず、糸鋸で弦の導出口をサドル側へ引き寄せます。
- 13.さらにミニルーターで弦の導出角度をつけていきます。
- 14.ブリッジピン穴加工を終えました。
- 15.サドルを取り付けました。
- 16.完成したブリッジとサドルです。