HEADWAY BlackEagle
戻る兵庫県にお住まいのS.K.さんからHEADWAY BlackEagleのリペアご依頼をいただきフレットすりあわせと弦周りのTUSQ化、およびペグ交換を行いました。S.K.さんからは以前にYAMAHA The FGのリペアご依頼をいただいており、今回で2本目のギターリペアとなります。S.K.さん、いつもありがとうございます このギターリペアご依頼をいただく際にS.K.さんから次のコメントをいただいておりました。
樋口さんにリペアしていただきました The FG より、かなり弾きづらいと言いますか、弦高が高いのか、ネックが反っているのか、フレットが波打っているのか、よくわかりませんが、弾いていてビビりやすいコードもあります…。The FG のような弾きやすさと音質の向上をしていただきたい、と思っています。
そしてリペア後のギターをお受け取りになった後、とても温かいメッセージをいただきました。
樋口様
お世話になっております
YAMAHA The FG に引き続き HEADWAY BLACK EAGLE も潜在能力を引き出していただき、ありがとうございました
マスターにリペアしていただきました The FG がとても弾きやすいので、BLACK EAGLE はあまり触っていませんでしたが・・・
今後は音色の全く違う2本を弾き込んで、経年による音色の熟成を楽しみたいと思います。
S.K.さん、とても暖かいメッセージをいただき、誠にありがとうございました
リペア前のギターは仰るとおり、弦高が高く非常に弾きにくく、こもりがちの音色で弾いていても少し残念なギターでしたが、リペア後は弦高も低くなり、ダイナミックな音色のギターに生まれ変わりました
まだまだ若いギターですので、これからの熟成が楽しみですね
The FG、BlackEagleとともに素晴らしいギターライフをお送りください
この度は弊工房にリペアのご依頼をいただき、本当にありがとうございました
重ねてお礼を申し上げますとともに、今後とも何卒よろしくお願いいたします。
フレットすりあわせ
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- 1.マスキングテープでフィンガーボードを保護します。
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- 2.ボディもアクリル板でカバーしました。
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- 3.直定規を乗せて、フレット山が凹んでいる箇所にマークを入れます。
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- 4.マークされた部分を中心にフラットファイルでサンディングします。
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- 5.平らになったフレット山を専用のヤスリで丸くしていきます。
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- 6.紙ヤスリ(#400)で粗研磨します。
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- 7.さらにスチールウールで研磨を進めます。
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- 8.最後はコンパウンドで磨き上げます。
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- 9.プロテクタ類を外しましょう。
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- 10.ピカピカのフレットになりました。
ナット交換
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- 1. オリジナルナットです。
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- 2.当て木を当ててコンとたたいて取り外します。
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- ナット取り外しの様子です
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- 3. ナットを取り外したナット溝です。古い接着剤の跡が薄く残っています。
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- 4.ナット溝のクリーニングを行います。古い接着剤と汚れを削り取っていきます。
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- 5.クリーニング完了したナット溝です。
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- 6.ネック幅に合わせてナットスラブを切り出します。
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- 7.フラットファイルを使ってナットの平面を削り出します。
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- 8.ナット溝にピッタリはまるようになりました。
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- 9.1弦側からもナットの密着を確認します。
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- 10.逆光を利用すると密着度の確認が効率的に行えます。
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- 11.ナットのサイドもこの段階で面取り加工しておきます。
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- 12.目視および指で触ってネック、フィンガーボードと段差のないことを確認しておきます。
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- 13.フレットの高さに合わせてケガキ線を入れます。
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- 14.ナット上部を切り取りました。
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- 15.ヘッド側に放物曲面を削り込んでいきます。
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- 16.ナットらしくなってきました。
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- 17.目標の弦溝位置を読みとります。(1弦と6弦の位置で他の弦の位置が決まります)
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- 18.弦溝位置を新しいナットに書き込みます。
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- 19.弦溝を専用のヤスリで彫り込んでいきます。
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- 20.弦高調整前のナットです。
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- 21.弦を張って弦高調整を行います。2フレットを指で押さえて1フレットと弦の隙間がギリギリに下がるまでナット高を下げます。
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- 22.ストリングリフターで弦を待避させて、ナット溝を徐々に下げていきます。
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- 23.他の弦も同じ要領で調整しました。弦高調整後のナットです。
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- 24.ナットと弦の接触面積と角度を最適化することによってギターの音色は大きく変わります。
ピッチ調整~サドル作製
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- 1.サウンドホールにチューナー、サドル位置にイントネーターを取り付けました。
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- 2.すべてのフレットのピッチを確認していきます。ピッチがずれている場合は、イントネーターのサドルピーク位置を調整します。
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- 3.サドル山位置を書き写していきます。
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- 4.サドル溝に合わせてサドルスラブを切り出します。
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- 5.サドルの底はフラットファイルで平面をつけていきます。
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- 6.サドル溝にピッタリはまるように加工できました。
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- 7.サドルの端も溝にピッタリはまっていることを確認します。
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- 6.ピッチ調整時に確認したサドル高をサドルに書き込んでいきます。
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- 7.サドル高の切り出しを終えました。
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- 8.サドル上部にピーク位置を書き写します。
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- 9.サドルピーク位置を削りだしていきます。
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- 10.ブリッジピン穴加工を行います。まず、糸鋸で弦の導出口をサドル側へ引き寄せます。
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- 11.さらにミニルーターで弦の導出角度をつけていきます。
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- 12.ブリッジピン穴加工を終えました。
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- 13.サドルを取り付けました。
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- 14.完成したブリッジとサドルです。
ペグ交換
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- 1.オリジナル・ペグです。
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- 2.上位機種と交換します。
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- 3.オリジナル・ペグを外しました。
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- 4.ペグ・ブッシュジグを使います。
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- 5.ブッシュを取り付けました。
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- 6.ペグ本体を取り付けます。
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- 7.新しいペグを取り付けました。
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- 8.弦を張りました。スムーズなチューニングが出来るようになりました。