Gibson LG-1
戻る和歌山県にお住まいのK.Y.さんからGibson LG-1のリペアご依頼をいただき、ブリッジ交換、フレット交換、ブリッジプレート・リペアなどを含むトータルリペアを行いました。
リペア後のギターを受け取られて、K.Y.さんからとても暖かいメッセージが届きました。
ギター工房オデッセイ
樋口さま
改めまして、この度はLG1のリペアありがとうございました!
年末は仕事が忙しく、殆どギターに触れることができず早く弾きたい衝動が大変でした笑
新年を迎え、先ずはゆっくりとギターの外観を眺めました。
交換されたフレット、ナット、サドル、ブリッジ…経年によるギターボディと相まって個体が蘇り風格を増した印象を受け、早く音を出した気持ちが高ぶりました。
緊張しながら、少し恐る恐る弦を張りチューニングしました。
ボディの膨らみはどうか?ネックの反りはどうか?
チューニングはオクターブも確認しましたがすごい!バッチリ調整されてる。
最初にCコードそれからEコード…1654……体に鳥肌がたちました。
いや、冗談抜きです!
サスティーンが素晴らしい。枯れたボディにも関わらず伸びやかに音が響きます。そしてめちゃくちゃ弾きやすい。ハイポジションのスケールを押さえても、弾きやすくビビりもなし。
久々に夢中で弾きました。
ギターリペア開始時に、ネックリセットが不可能との診断で少々不安にもなりましたが(ネックリセットの必要性を理解していた訳ではありませんが、見積時点でネックリセットのリペア項目があったので、それが実施できないことへの不安)、仕上がったギターは本当に驚きと感動で、それ以来僕の傍らにいつも在ります。
樋口さん、本当にありがとうございました!
また、今後とも宜しくお願いします!
K.Y.さん、本年もどうぞよろしくお願いいたします。
また、とても暖かいメッセージをいただき、誠にありがとうございました。
今回、リペアを開始後、想定外事象発生の連続でした。
にも関わらずリペア方針変更のご相談にもご対応していただき、とても感謝しております。
こちらこそ、本当にありがとうございました。
ネック元起きに加えて、ネック傾きが見られましたのでネックリセットをご提案させていただきました。
Gibson社製のギターにおいてネックリセットに対応していなかったのは、今回のLG1が初めての経験でした。
フィンガーボード調整と、ナット弦溝位置調整によって実用上問題のない状態になってホッと胸をなで下ろしております。
また、ブリッジ浮き対応として脱着のご提案をしたのですが、ブリッジを外してみると割れが確認されましたので、交換に方針変更させていただきました。
ボディ膨らみ対応に関しては、プラグ埋木によるブリッジプレート・リペアに加えて、より強度の大きなメイプル材を追接着することで対応させていただきました。
リペア前のギターに添えられたお手紙を拝見して、K.Y.さんのこのギターへの大きな思い入れを感じました。(下記写真)
ただ、どこまで蘇らせることができるのか不安でしたが、「冗談抜きで、鳥肌が立つ」ほどご満足いただけて私も嬉しい気持ちでいっぱいです。
これからも蘇ったLG1がK.Y.さんの傍らで素敵な音色を奏で続けていくことをお祈りしております。
この度は弊工房にリペアのご依頼をいただき、本当にありがとうございました。
重ねてお礼を申し上げますとともに、今後とも何卒よろしくお願いいたします。
ブリッジ交換(新規作製)
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- 1.オリジナルブリッジです。
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- 2.浮きが見られます
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- 3.取り外しましょう。この時点ではブリッジ脱着を行う予定でした。
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- 4.取り外したブリッジは割れが見られましたので、新規作製・交換を行います。
ブリッジ取り外し
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- 5.これはラバーヒーターです。
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- 6.当て木と一緒にクランプしました。
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- 7.温度をモニタしながら徐々に温度を上げていき、接着面が緩むまで待ちます。
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- 8.ブリッジが暖まったところで接着面にナイフを挿入していきます。
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- 9.慎重にナイフを進めていきます。
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- 10.ブリッジが外れました。
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- ブリッジ取り外しの様子です
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- 別角度からです
- 別角度からです
ブリッジ作製
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- 11.接着面をクリーニングしておきます。
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- 12.ローズウッド・ブランクです。オリジナルブリッジを参考に新しいブリッジを削り出していきましょう。
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- 13.ブリッジピン穴加工ジグを取り付けました。
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- 14.ピン穴を開け終えました。
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- 15.両サイドのスロープ加工を行いました。
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- 16.上下の丸みをつけました。
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- 17.ブリッジピン穴に傾斜加工を施しました。
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- 18.新しいブリッジの削り出しを終えました。
ブリッジ接着
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- 19.接着面周囲をマスキングテープで保護しました。
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- 20.湯煎したニカワを接着面に塗ります。
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- 21.接着面全体に薄く塗っていきます。
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- 22.そっとブリッジを乗せます。
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- 23.クランプしています。
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- 24.クランプで溢れたニカワを拭き取っていきます。
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- ブリッジ接着の様子です。
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- 別角度からです
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- 25.マスキングテープを剥がします。
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- 26.このまま固着を待ちます。
サドル溝加工
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- 27.固着後のブリッジです。
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- 28.サドル溝を加工していきましょう。
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- 29.サドル位置を書き写すためにマスキングテープを2重に貼ります。
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- 30.サウンドホールにチューナー、ブリッジにイントネーターを取り付けます。
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- 31.ピッチ調整を行い、イントネーターでサドル山位置を確認していきます。
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- 32.サドル山位置をマスキングテープに書き込んでいきます。
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- 33.サドル山位置を確定します。
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- 34.弦高測定によって目標サドル高も記録しておきます
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- 35.溝位置とサドル山ピーク位置を別々に記録しておきます。
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- 36.サドル溝加工ジグを取り付けました。
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- 37.トリマの位置決めを行っています。
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- 38.サドル溝加工を行っています。
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- サドル溝加工を行っている様子です
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- 39.マスキングテープをはがします。
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- 40.サドル溝加工を終えました。サドル作製工程へ移りましょう。
フレット交換
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- 1.フレットを抜いていきましょう。はんだごてでフレットを暖めながらゆっくり抜いていきます。
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- 2.フィンガーボードを傷つけないように最後までゆっくりと抜いていきます。
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- フレットを抜いている様子です
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- 3.フィンガーボードの平面性を確認します。
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- 4.フィンガーボードを調整します。
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- 5.ブリッジ上面をフィンガーボード面が狙うように加工します。
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- 6.フィンガーボードをクリーニングします。
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- 7.フレットプレスの準備が整いました。
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- 8.フィンガーボードの湾曲度(アール)を計測します。
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- 9.フレットベンダーでフレットにアールをつけていきます。
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- 10.フレットをフィンガーボード幅よりも少し大きめに切り取ります。
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- 11.第一のフレットプレス・ジグです。
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- 12.アールにあった先端ビットをジグのプレス部に固定します。
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- 13.ジグをサウンドホールから入れていきます。
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- 14.ハンドルを回してフレットをプレスします。
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- 15.ボディとネックの接合部分付近まで、この要領でプレスを進めていきます。
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- 16.2つ目のジグはこのように固定します。
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- 17.ネジを締めてフレットをプレスしていきます。
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- 18.順にプレスを進めていきます。
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- 19.3つ目のジグで残りのフレットをプレスしていきます。
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- 20.すべてのフレット打ち込みが終わりました。
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- フレットプレスの様子です
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- 21.打ち込み終わったフレットの端は飛び出ています。
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- 22.飛び出した部分をカットします。このとき切れ端が行方不明にならないように指先で受けます。
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- 23.カットしたフレット端です。
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- 24.カットしたフレット片は失わないように一カ所にまとめておきます。
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- 25.専用のヤスリを使ってフレット端を整形します。
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- 26.1弦側のフレット端も同じように整形します
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- フレット端整形の様子です
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- 27.整形されたフレット端です。
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- 28.さらにフレット・エンド・ドレッシング・ファイルでバリを取っていきます。
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- 29.引き続いてフレットすりあわせを行いましょう。マスキングテープでフィンガーボードを保護します。
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- 30.ボディもアクリル板でカバーしました。
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- 31.直定規を乗せて、フレット山が凹んでいる箇所にマークを入れます。
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- 32.マークされた部分を中心にフラットファイルでサンディングします。
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- 33.平らになったフレット山を専用のヤスリで丸くしていきます。
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- 34.紙ヤスリ(#400)で粗研磨します。
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- 35.さらにスチールウールで研磨を進めます。
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- 36.最後はコンパウンドで磨き上げます。
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- 37.プロテクタ類を外しましょう。
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- 38.ピカピカのフレットになりました。
ブリッジプレート・リペア
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- 1.ボディ内部ブリッジの裏側に取り付けられているブリッジプレートです。弦のエンドポールが食い込んでしまう状態になっています。
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- 2.メイプル材からブリッジプレート・リペアのためのプラグを切り出します。
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- プラグを切り出している様子です
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- 3.完全に切り離さず、ぎりぎりのところで固定させておきます。
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- 4.プラグの中央に小穴を開けます。位置決めのためにポンチで凹みを入れています。
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- 5.小穴があいたプラグです。まだ材に固定されています。
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- 6.切り出し終えたプラグたちです。
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- 7.プラグの裏側には木目がわかるように線を入れておきます。
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- 8.このカッタージグを使用して、ブリッジプレートの凹み加工を行います。
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- 9.ブリッジ表面のハンドルを回して、カッターを回転させ、ブリッジプレートの凹み加工を行います。
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- 10.ボディ内でカッターはこのようにブリッジプレートと接触しています。
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- 11.1弦の凹み加工を終えたブリッジプレートです。
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- 12.同様にして3,5弦の凹み加工も行いました。
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- 13.マスキングテープの粘着面を外側にしてプラグを半固定します。
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- 14.タイトボンドをプラグにつけて、小ネジを中央の穴にねじ込みます(この小ネジも半固定状態です)。
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- 15.半固定状態でプラグをそっとブリッジプレートの下に運んでいきます。
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- 16.1弦のプレート凹み部分にプラグを接着しました。小ネジは少し引き上げてプラグを固定した後、緩めとります。
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- 17.1,3,5弦のプラグ固定が終わりました。このとき木目方向を確認しておきます。
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- 18.アクリル板を挟んでマグネットクランプした後、固着を待ちます。
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- 19.1,3,5弦のプラグ固着後、同じように2,4,6弦のプラグ接着を行います。
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- 20.6弦すべてのプラグ接着を終えました。
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- 21.オリジナルのブリッジプレートはスプルース材で強度に問題があると判断したため、メイプル材を追接着します。
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- 22.プレート側に当て木を当て、クランプを避けるように長いドリルビットを使用します。
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- ブリッジピン穴を空けている様子です
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- 23.プラグにブリッジピン穴を開けました。
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- 24.弦を張りました。エンドポールがプレートの上にしっかり固定されています。
ナット交換
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- 1.オリジナルナットです。
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- 2.当て木を当ててコンとたたいて外します。
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- ナット取り外しの様子です
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- 3.ナットを取り外したナット溝です。
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- 4.ナット溝のクリーニングを行います。ナット溝に残った不要物を削り取っていきます。
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- 5.クリーニング完了したナット溝です。ナットが溝と直接触れることによってギターの音色の改善が期待できます。
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- 6.ネック幅に合わせてナットスラブを切り出します。
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- 7.フラットファイルを使ってナットの平面を削り出します。
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- 8.ナット溝にピッタリはまるようになりました。
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- 9.1弦側からもナットの密着を確認します。
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- 10.逆光を利用すると密着度の確認が効率的に行えます。
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- 11.ナットのサイドもこの段階で面取り加工しておきます。
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- 12.目視および指で触ってネック、フィンガーボードと段差のないことを確認しておきます。
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- 13.フレットの高さに合わせてケガキ線を入れます。
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- 14.ナット上部を切り取りました。
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- 15.ヘッド側に放物曲面を削り込んでいきます。
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- 16.ナットらしくなってきました。
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- 17.目標の弦溝位置を読みとります。(1弦と6弦の位置で他の弦の位置が決まります)
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- 18.弦溝位置を新しいナットに書き込みます。
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- 19.弦溝を専用のヤスリで彫り込んでいきます。
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- 20.弦高調整前のナットです。
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- 21.弦を張って弦高調整を行います。2フレットを指で押さえて1フレットと弦の隙間がギリギリに下がるまでナット高を下げます。
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- 22.ストリングリフターで弦を待避させて、ナット溝を徐々に下げていきます。
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- 23.ナット高調整前の弦溝です。
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- 24.弦高調整後のナット弦溝です。
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- 25.他の弦も同じ要領で調整しました。弦高調整後のナットです。
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- 26.ナットと弦の接触面積と角度を最適化することによってギターの音色は大きく変わります。
ピッチ調整~サドル作製
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- 1.サウンドホールにチューナー、サドル位置にイントネーターを取り付けました。
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- 2.すべてのフレットのピッチを確認していきます。ピッチがずれている場合は、イントネーターのサドルピーク位置を調整します。
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- 3.サドル山位置を書き写していきます。
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- 4.サドル溝に合わせてサドルスラブを切り出します。
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- 5.サドルの底はフラットファイルで平面をつけていきます。
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- 6.サドル溝にピッタリはまるように加工できました。
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- 7.サドルの端も溝にピッタリはまっていることを確認します
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- 8.ピッチ調整時に確認したサドル高をサドルに書き込んでいきます。
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- 9.サドル高の切り出しを終えました。
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- 10.サドル高を切り出したサドル上部にピーク位置を書き写します。
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- 11.サドルピーク位置を削りだしていきます。
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- 12.ブリッジピン穴加工を行います。まず、糸鋸で弦の導出口をサドル側へ引き寄せます。
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- 13.さらにミニルーターで弦の導出角度をつけていきます。
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- 14.ブリッジピン穴加工を終えました。
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- 15.サドルを取り付けました。
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- 16.完成したブリッジとサドルです。
トップクラック・リペア
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- 1.リペア前のトップ板、ピックガード付近です。
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- 2.こちらはサウンドホール付近です。いずれもクラックが見られますので、ボディ内部からパッチ材接着による補強を行います。
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- 3.ピックガード付近にパッチ材を接着しジグで固定しました。
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- 4.サウンドホール際のパッチ材を切り出しました。
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- 5.パッチ材接着のため、クランプしました。
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- 6.固着を待ちます。
ブレイシング浮きリペア
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- 1.サウンドホールからボディ内を覗いています。
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- 2.こちらはボディ一番下のブレイシングです。浮きが見られますので、接着補強します。
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- 3.マスキングテープで保護した後、ボンドを置きます。
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- 4.ナイフで浮き部分にボンドを流し込んでいきます。
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- 5.ジャッキで固定して固着を待ちます。
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- 6.ボディ一番下部分も同様に処置を行います。
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- 7.ナイフで浮き部分にボンドを流し込んでいきます。
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- 8.ジャッキで固定し、固着を待ちます。