クラックの状況確認

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  1.別の角度から見たクラックです。
  
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  2.ボディ内部からのクラックの様子です。
  

トップ板・裏面補強部材の作製

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  1.トップ板裏面の補強材はスプルース材の端板を使用します。
  
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  2.補強材の角は角取りを行っておきます。
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  3. 補強材(1/2)です。
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  4.補強材(2/2)です。いずれもブレイシングにフィットするように
  
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  5.二つの補強材は、トップ板裏でこのように接着されます。
  

トップ板表面のクラック接着

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  1.タイトボンドをクラックに沿って流していきます。
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  2.後でふき取れますので、多めに乗せます。
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  3.クラックに刷り込むようにボンドをふき取っていきます。
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  4.ボンドが乾き始めないうちに手早くふき取りましょう。
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  5.きれいにふき取れました。ボンドが乾燥しない間に
  

トップ板　裏面補強板の接着

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  1.2本の補強材を接着した後、クランプで固定していきます。
  
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  2.内部のクランプ固定状態は拡大すると、このようになっています。
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  3.もう一本の補強材も同様にクランプします。
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  4.ボンドが完全に乾燥し、クランプをはずしました。
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  5.クラックはほどんど目立たなくなりました。
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  6.補修後のボディ内部の様子です。